motore

sei cilindri a boxer 3.600 cc, corsa 76.4 mm, alesaggio 100 mm coppia massima: 380 Nm a 7000 1/min 410 cavalli (300 kW) a 8200 1/min (con restrittore di 43.1 mm) giri massimi di rotazione: 8500 1/min raffreddamento ad acqua con scambiatore di calore ad olio lubrificazione a coppa secca sistema di aspirazione con singola farfalla, restrittore di 43.1 mm iniezione Bosch MS 3.1 con controllo di detonazione collettori multipli con scarichi aperti senza convertitore catalitico

trasmissione

cambio manuale a 6 rapporti tipo G96/91 con radiatore olio meccanismo di leveraggio a cavo trasmissione posteriore volano singolo con frizione sportiva differenziale 40/65 per cento lubrificazione a carter secco rapporti del cambio: pignone 7/35 1° rapporto 13/41 2° rapporto 20/40 3° rapporto 25/29 4° rapporto 29/36 5° rapporto 32/33 6° rapporto 35/30

sospensioni freni peso

servosterzo con guida elettrica assale anteriore McPherson con giunti sferici assale posteriore multilink con giunti sferici molle regolabili in altezza ammortizzatori Bilstein regolabili cerchioni scomponibili BBS 10"x18" anteriori e 11"x18" posteriori barra antirollio anteriore aggiustabile in 5 posizioni barra antirollio posteriore aggiustabile in 3 posizioni impianto frenante senza ABS dischi autoventilati 380 mm anteriormente e 355 posteriormente peso a vuoto circa 1110 kg